18年长安逸动二手车12万公里报价
018年的长安逸动二手车行驶12万公里后 ,在2025年的报价大致处于4万到8万元的范围,不过具体价格会因车况 、配置以及地区等因素而有所不同核心价格区间情况1)依据汽车之家2025年6月公布的行情数据,2018款长安逸动二手车行驶12万公里时报价集中在4万到8万元。
长安逸动2015 - 2016款 ,价格1万 - 6万(2015款6L手动挡,10万公里内) 。外观年轻,爱信4AT变速箱稳定 ,油耗7 - 8L/百公里。车源少,要检查内饰有无泡水痕迹,像地毯霉味、螺丝锈迹。3)铃木雨燕2013 - 2015款,价格3万 - 7万(2014款3L手动挡 ,12万公里内) 。
根据查询太平洋汽车网显示:18年长安逸动车型该车子车况良好,手续齐全的话二手车价位大体四万多左右,所以两万不算贵 ,14年的长安逸动自动挡6排量,7万公里,车龄一般是8年 ,这个就年龄比较大,二手车的价格一般是3万块钱左右。 由此得知,18年长安逸动不算贵。

舒适柔软只为你有家的感觉——爱车逸动的用车感受!
下面我们就一起来欣赏下我的舒适 ,温馨的家(逸动) 。白色逸动,白色应该是最受欢迎的吧,蝶翼进气格栅配合白色简直是完美 感觉白色在视觉上有点吃亏 ,显得有点高大。熏黑尾灯在白色车身的衬托下变得更加明显,作为时尚的弄潮儿,逸动尾灯辨识度很高。车身采用双腰线设计,两条腰线在后门处分割出完美比例。
百米加速说是9秒 ,但是没有实测过,反正是真的很快,7速的DCT变速箱整体感觉还是不错 ,特别平顺,只是在快速松油的时候会感觉到稍微有点顿挫,但是完全不影响驾驶体验 。
在同级别的轿车中很少会有配置如此多的安全气囊 ,在这方面,逸动对我们消费者的诚意十足。前排安全带高度可调,这样的设计针对不同身高的车都可以做到能让安全带发挥更大的作用。后排安全带卡扣 ,嵌入座椅中,这样的设计不会影响后排的乘坐舒适度 。
锁车自动折叠,我不知道你们有没有强迫症 ,我每次锁完车以后就在想,我车是否锁好了?锁车自动折叠就可以为我省去这个烦恼,只需要看看后视镜是否折叠回去就知道是否锁车了。 总体来说,二代逸动后视镜的功能还是非常方便的 ,确实为我日常用车提供非常便利。
颜值与舒适很不错,18款二代新逸动用车心得!
1、总的来说,逸动这一款车我是用得很舒适,没有发现什么毛病 ,可谓说用出了感情,人与人需入戏,人与车更需要如此 ,车是人们生活的一部分,不过分夸大其词,适合就好 ,才是最主要的,这辆逸动,对我来说就很好 ,使我的工作之外的生活有了一个赞新的面貌,希望接下来的日子里,我的这辆新逸动持续保持这份可靠与舒适 。
2 、整车的流线型还是很霸气的,车身造型好看 帅气逼人 ,外观最满意,蝶翼式前脸夸张大气 侧身立体式的双腰线营造出了一种冲击的视觉效果,增强动感 这款车的性价比不错 ,入手也是值的 后门的腰线直接延伸到后灯,双腰线的设计使车身看起来加修长。
3、不过对于日常用车来说,我现在还是更加满意二代逸动的空间和可靠性 ,二代逸动拥有接近CC的乘坐空间,轴距2700mm可以给足我车内宽敞舒适的乘坐空间,后排的乘坐空间是非常舒适的。
18年长安逸动2万多贵吗
1、不贵 。根据查询太平洋汽车网显示:18年长安逸动车型该车子车况良好 ,手续齐全的话二手车价位大体四万多左右,所以两万不算贵,14年的长安逸动自动挡6排量 ,7万公里,车龄一般是8年,这个就年龄比较大,二手车的价格一般是3万块钱左右。 由此得知 ,18年长安逸动不算贵。
2 、针对“18年长安逸动dt5万公里能卖多少钱 ”这一问题,我们需要综合考虑车辆的状况和具体车型来给出较为准确的答案 。假设这是一辆2018款6L GDI 手动尊尚型逸动车,已经行驶了5万公里。根据当前市场情况 ,这款车型的二手车保值率为548%。但由于每辆二手车的车况不尽相同,实际售价会有所差异。
3、万左右的国产车以二手车为主,以下车型在预算范围内且具备一定性价比 ,但需重点核实车况: 吉利帝豪该车型在2万预算内可找到18款部分配置版本,但需注意工艺问题 。现款帝豪搭载5升自然吸气发动机,手动挡最低配车型价格较低 ,CVT自动挡版本需加价约1万元。
4、月的长沙天还不是很冷,开空调的日子还是比较少的,这辆2018款的长安逸动跟了我一年多了。
5、约为21万;2018款 6L GDI 手动尊尚型车况较好的情况下 ,约为41万 。因为二手车车况都会有所不同,所以报价自然也存在差异,以上2018款 6L GDI 手动尊尚型 逸动的二手报价仅供参考,具体请以二手车商实际报价为准。当然 ,车主也可以使用以下计算器对爱车进行估值。
6 、第二代逸动XT是一款高颜值的两厢运动轿车,于2018年8月29号正式上市,指导价为79-99万 ,一共7款车型,其中手动版3款,自动版4款 。一:外观方面;逸动XT采用了长安家族式的“蝶翼式”进气格栅 ,突破了传统六宫格前脸布局,使整体视觉效果更加运动化、潮流化。
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