换壳“丰田bZ4X ”?实拍体验雷克萨斯RZ,还配换挡拨片
1、至于之前许多网友会把雷克萨斯RZ亲切的称为“换壳丰田bZ4X ”，本人在没见到实车之前也有所怀疑 ，不过体验过后真的不敢苟同 。
2 、平台与技术基础：雷克萨斯RZ与丰田bZ4X确实基于相同的丰田eTNGA平台 ，但这并不意味着它们仅仅是换个外壳的“油改电”产品 。平台的共享有助于降低成本 、提高效率，并且可以保证两款车型在核心技术和安全性能上的一致性。
3、雷克萨斯RZ 300e于12月15日正式上市 ，作为RZ系列新增的单电机版本 ，推出两款车型，售价分别为359万元（长续航纵行版）和399万元（长续航纵享版），纯电续航达614km ，入门价格较此前RZ 450e降低4万元 。外观：延续RZ 450e的家族化设计 ，纺锤型格栅前脸搭配平行四边形大灯组，攻击性十足 。
4 、雷克萨斯RZ将于4月20日全球首发 ，最新尾部预告图已发布 ，该车基于e-TNGA纯电平台打造，与丰田bZ4X 、斯巴鲁Solterra同平台 ，具备独特设计与多项先进配置。尾部设计雷克萨斯RZ最新预告图首次展示了车尾部分 ，采用贯穿式尾灯设计，提升了车辆的辨识度和视觉宽度。
5、021年底 ，丰田一次性发布15款纯电动车型 ，bZ4X是其首款基于纯电平台（e-TNGA）打造的量产车，标志着丰田正式进军纯电动市场 。产品定位与车身尺寸车型定位：bZ4X定位为纯电动中型SUV ，车身尺寸为4690mm×1860mm×1650mm ，轴距2850mm 。
雷克萨斯RZ一年9折回购!真有那么好的事吗?
雷克萨斯RZ一年9折回购政策存在执行风险，实际兑现情况存疑，消费者需谨慎对待。事件背景与核心问题政策内容：雷克萨斯曾推出RZ系列纯电动车“一年9折保值回购 ”政策 ，承诺购车一年内可按购车价90%回购（如39万元购车价 ，一年后回购价约36万元） 。
雷克萨斯回购风波：政策落地一波三折事件背景：雷克萨斯为推广纯电新车RZ，于2023年推出“高保值承诺 ” ，宣称用户置换雷克萨斯车型时 ，最高可享“一年内90%/两年内80%/三年内70%/四年内60%”的保值权益 。维权焦点：2024年底履约期，多地车主反映4S店以“流程未通”为由拒绝兑现承诺。
保值回购承诺：雷克萨斯官网承诺最高一年内置换新车的保值率可达90% ，相比燃油车的保值率确实更高 。
纯电SUV,售价37万起竞争蔚来ES6?解析雷克萨斯RZ
1、蔚来ES6：长宽高分别为4850/1965/1731毫米 ，轴距为2900毫米，同样定位中型SUV ，整体账面数据比雷克萨斯RZ更亮眼 ，解决基础出行需求绰绰有余 。配置方面雷克萨斯RZ：能提供基础的主副驾驶电动调节 、座椅加热/通风/记忆 、自动空调等配置。车机系统支持OTA升级、手机互联 、语音识别控制系统等，满足科技智能需求 。
2 、当前RZ 300e的竞品已从传统豪华品牌（宝马iX奔驰EQC）转向新势力（蔚来ES特斯拉Model Y） ，品牌调性难以支撑高价 。
3、雷克萨斯RZ450e纯电的优点包括设计独特 、内饰舒适 、行驶质感出色、科技实用 、电池耐用及后排体验佳；缺点为定价较高且智能化水平待提升。
4 、本土化纯电SUV：内部代号为501 ，轴距为2850mm，主要对标蔚来ES6 。其双电机四驱版功率高达480马力，续航里程达到650km ，预售价在32万-38万元之间 。这款车型旨在满足消费者对高性能纯电SUV的需求。行政轿车：内部代号为602 ，尺寸接近雷克萨斯LS。
5、其实作为雷克萨斯在e-TNGA架构下打造的首款纯电动车，RZ的产品规划和定位就很有深意 ，目标其实就是BBA主流电动化选手 。综合产品定位 、售价区间以及目标人群 ，同为中型SUV的宝马iX3和奔驰EQC将成为雷克萨斯RZ的竞争对手 。
6 、新能源产品布局滞后：雷克萨斯官网仅4款新能源车型，其中RX 450h+和NX 400h+为插电混动 ，RX 500h为油电混动 ，首款纯电车型RZ于2023年2月上市，定位中型豪华SUV ，售价399万-499万元。截至2023年8月 ，RZ累计销量仅3465辆，远低于同价位竞品（如理想L7/L蔚来ES宝马iX3等） 。
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