吉利100万的车叫什么
若考虑吉利集团旗下高端品牌及车型，有两款车价格接近或超过100万。首先是Polestar 1（极星1） ，它定价约145万元 ，定位高性能电驱混合动力轿跑，由吉利与沃尔沃联合打造 。这款车采用碳纤维车身 ，具备纯电续航135公里的插混系统 ，是集团目前售价最高的车型之一 。
吉利1一百万的车重量是1200千克。吉利100万车的型号是帝豪L雷神Hi·X，最大的亮点是搭载了15TD3DHT雷神插混动力 ，零百加速可达69s ，亏电状态下百公里油耗为38L，综合续航里程可以达到1300km ，具有非常明显的体积和重量优势 ，重量为1200千克 。
吉利最贵的车是吉利博瑞，属于吉利旗下的b级车，汽车的动力性能和内饰配置等方面表现都非常出色 ，汽车的排量很大 ，是吉利博越的相似车型，但是价格比较贵 。根据汽车工业协会的统计 ，吉利汽车旗下的产品约占中国汽车市场份额的6%左右。
预算7万那就买吉利帝豪 ，绝对的国产品牌经典车系，虽然产品质量不如丰田卡罗拉那般耐用 ，但胜在配置高、价格实惠 ，而且实际开上个8年 、10年那也是一点问题都没有，7万就选它 。
极星:出身最正,销量最低?
极星销量低主要源于自身问题 ，包括市场定位不明确 、性价比不突出、产品品控存在问题等 ，这些因素导致其在新能源发展的快车道中失速 。
销量低迷 极星在中国市场的销量表现尤为惨淡。据数据显示，2021年至2023年 ，极星在中国的年销量分别为2048辆 、1717辆和1100辆 ，三年累计销量不足5000辆 。而到了2024年1-6月份，极星在国内的累计销量仅为927辆，与中国新能源汽车市场的迅猛增长形成了鲜明对比 。
极星汽车目前面临较大困境 ，若无法有效改善经营状况 ，其未来前景不容乐观，但具体能撑多久难以精确预测。 以下从多个方面分析其面临的困境和可能的发展走向：销量持续低迷中国市场：极星在中国市场表现不佳 ，2021 - 2023年销量分别为2048辆 、1717辆、1100辆 ，2024年上半年销量仅为1612辆。
极星（Polestar）：每卖一辆车亏损27万元，毛利率低至-44% ，尽管获得吉利输血 ，但缺乏核心技术竞争力，持续亏损难以为继 。销量低迷的合资品牌神龙汽车（标致雪铁龙）：2025年销量不足5万辆 ，远低于10万辆的行业生存线 ，退出中国市场的概率超80% 。
极星2是什么品牌
极星2是极星品牌旗下的车型。以下是关于极星品牌的详细介绍：品牌归属：极星品牌是瑞典的汽车品牌，总部设在瑞典的哥德堡 。该品牌由浙江吉利控股集团和沃尔沃企业集团共同拥有 。主要特点：极星品牌主要生产的车型为纯电动车辆。品牌具有独自开发设计研究的能力 。
【太平洋汽车网】极星品牌是瑞典的汽车品牌 ，总部位置在瑞典的哥德堡 ，品牌是由浙江吉利控股集团和沃尔沃企业集团共同拥有，品牌主要生产的车型为纯电动车辆，具有独自开发设计研究的能力 。内饰部分 ，Polestar2以黑色为主色调 ，中控部分采用11英寸高清触摸屏，内置了最新的安卓HMI人机交互系统。
极星2是极星品牌旗下的车型 。以下是对极星品牌的详细解析：品牌背景：所属国家：瑞典 。极星品牌源自瑞典 ，是一个具有北欧特色的汽车品牌。总部位置：位于瑞典的哥德堡 ，这里是极星品牌的研发与运营中心 。品牌拥有者：由浙江吉利控股集团和沃尔沃企业集团共同拥有，融合了吉利与沃尔沃的技术与资源优势 。
极星2是瑞典星星品牌的一款纯电动汽车 ，由浙江吉利控股集团与沃尔沃企业集团联合打造。其总部设在瑞典哥德堡 ，定位为高端纯电动轿车。极星2秉承极简设计理念，后视镜采用无边框设计 ，展现出独特的冷峻简约北欧风格 。在性能上 ，极星2表现出色 。其纯电动续航里程可达565公里，让您的出行更加便捷无忧。
极星2 ，是这个品牌的第二款车 ，也是首款纯电动车 。 极简的 、冷淡的 、未来的 设计，一直都是极星品牌最引以为傲的部分 。设计师出身的CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）给极星品牌带来了与众不同的气质，这种气质不仅体现在了车的设计上 ，也体现在了它的门店装潢、宣传广告 、营销手段 ，甚至是工作人员的服饰上。
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