全球汽车总销量排行
1、而且呢 ，目前通用在华的销量数字主要靠上汽通用五菱支棱起来的 ，贡献了165万辆。TOP 5：比亚迪集团 2025销量：460.2万辆 比亚迪首次杀入全球前五，而且是唯一一家以新能源为主力登榜的中国车企 。全年460万辆 ，同比增长13% ，其中超400万是新能源，纯电+插混双线碾压 。
2 、025年全球车企销量排名依次为：丰田 、大众、现代汽车 、通用汽车 、Stellantis集团、比亚迪 、福特（被比亚迪超越） 、吉利控股集团、本田集团 、铃木集团。头部车企格局稳定 ，前四名维持原有排序丰田 、大众、现代汽车、通用汽车继续占据全球销量前四 ，延续了近年来的市场主导地位 。
3 、销量达8578万辆，蝉联冠军；德国大众以4849万辆位居第二 ，但差距进一步拉大 。美国福特以3816万辆守住第三 ，但中国比亚迪的迅猛增长成为最大亮点，以460.2万辆（部分数据）超越福特跃居第四，创中国车企历史最高排名。
2025年7月全球汽车品牌销量排行榜
1 、德国大众销量为360.05万辆 。3）美国福特销量是290.16万辆 。4）中国比亚迪作为唯一入围前十的中国品牌 ，以新能源为主 ，销量达2685万辆。5）韩国现代销量为2663万辆 。6）日本本田销量是250.62万辆 。7）日本铃木销量为2247万辆。8）日本日产销量达2077万辆。
2、025年全球汽车销量排名情况已明晰，丰田集团位居首位 ，中国比亚迪 、吉利进入前十2025年全年全球汽车集团销量前十1）丰田集团销量达1042万辆 ，同比增长6%，核心车型有RAV卡罗拉 。2）大众集团销量895万辆 ，同比下降3% ，纯电转型初见成效 。
3 、025年全球车企销量排名已揭晓，丰田以1042万辆的成绩稳坐第一 ，大众、Stellantis 、现代起亚依次位列二至四位 ，比亚迪 、吉利等中国品牌成功跻身前十。核心排名与销量详情1）丰田集团（日本）：销量达1042万辆，多年来一直保持全球第一 ，混动车型像第六代RAV4荣放表现出色 。
2024汽车销量排行榜最新前十名单
025年中国全国销量排名前十的汽车品牌为比亚迪、奇瑞 、银河 、吉利、五菱 、长安 、大众、丰田、特斯拉 、本田 。以下是具体分析：自主品牌占据主导地位：比亚迪以4148867辆或415万辆的销量稳居榜首 ，覆盖3万-100万+价位，在新能源市场占据主导地位，其海鸥 、宋Plus、秦Plus等车型表现突出 ，成为销量增长的核心动力。
024年11月国内汽车销量排名里 ，自主车企表现出色，比亚迪 、长安 、吉利排名靠前 ，新能源车型贡献颇大整体销量排名情况（乘联会数据）1）比亚迪凭借超30万辆的销量占据榜首 ，新能源车型（涵盖王朝、海洋系列）占比超95%，插混和纯电车型都保持着高增长态势 。
024年上半年国内a0级新能源汽车销量排名前十的依次是五菱宏光MINIEV 、奇瑞小蚂蚁 、长安Lumin、哪吒V 、零跑T0比亚迪海鸥 、吉利熊猫mini、东风风光MINIEV 、朋克多多 、雷丁芒果 。核心排名依据1）数据源自乘联会2024年1-6月新能源汽车销量统计 ，涵盖国内主流a0级新能源车型。
小米汽车的小米SU7 ，销量258，164辆 ，是纯电中大型车；一汽 - 大众的大众速腾 ，销量255，979辆 ，是燃油紧凑型车；上汽大众的大众帕萨特 ，销量233，760辆，是燃油中型车 。
024年11月国内汽车销量排名展现出各细分市场表现分化的态势 ，新能源车型持续领先 ，传统燃油车也占有稳定份额 。整体销量前10名1）比亚迪以约8万辆的成绩位居首位，其新能源车型如宋PLUS DM-i、海豚贡献了主要销量 ，插混和纯电均呈现增长态势。
2025上半年汽车销量排行榜出炉
025年1至9月 ，全球汽车销量排名前十的依次是丰田、大众 、福特 、比亚迪、现代 、本田 、铃木、日产 、起亚 、雪佛兰 。其中只有比亚迪是中国品牌，并且主打新能源销量排名与关键数据1）丰田以6402万辆的成绩位居榜首 ，是前十里唯一销量超过600万的品牌 。
025年全球汽车销量TOP10依次为丰田集团（日本）、大众集团（德国） 、现代汽车集团（韩国） 、通用汽车（美国）、Stellantis集团（欧美） 、比亚迪（中国） 、福特集团（美国）、吉利控股集团（中国）、本田（日本） 、铃木（日本）。全球总销量达9647万辆 ，同比增长5%，市场温和复苏。
025年1至11月 ，全球汽车品牌销量排名中 ，比亚迪以2824万辆位居首位，大众 、丰田分别位列第二和第三 ，吉利汽车、五菱汽车 、吉利银河进入前五 ，长安 、本田、奇瑞 、特斯拉紧随其后，整体呈现中国品牌与合资品牌竞争态势 。
025年1至9月全球汽车销量榜TOP10已揭晓，日本丰田以6402万辆位居榜首 ，中国仅有比亚迪进入前十 ，新能源渗透率处于较低水平 。销量榜单关键数据1）TOP1至3情况：日本丰田销量为6402万辆，处于绝对领先；德国大众是360.05万辆；美国福特为290.16万辆。
025年全球汽车销量排名前十的车企及销量分别为：丰田集团：11326万辆 ，连续6年全球第一 ，混动车型占比42% 。大众集团：894万辆，受中国市场下滑影响 ，同比微降0.5% 。现代起亚：724万辆 ，稳健增长，电动化加速布局。斯特兰蒂斯：544万辆 ，全球市场收缩 ，中国销量大幅下滑 。
大众：6月销量15万辆，同比增长12% ，排名第二 。上半年累计销量94万辆 ，累计份额49%。丰田：6月销量11万辆，同比增长1%，排名第三 。上半年累计销量72万辆 ，累计份额75% 。吉利汽车：6月销量0万辆 ，同比增长37%，排名第四。
五菱排名第几
国产五菱汽车在2024年国产汽车品牌的相关排名中 ，以销量排名第五 ，但在综合排名中位列第十，具体排名因评价标准和时间点的不同而有所变化 。销量排名：在2024年的国产汽车品牌销量排名中 ，五菱汽车凭借85万辆的销量 ，成功跻身前五，显示出其强大的市场影响力和消费者认可度 。综合排名：另一份综合排名榜单中 ，五菱汽车位列第十。
不同统计维度下五菱排名不同。在2025年五菱汽车自身车型销量排名中 ，五菱宏光MINIEV排名第1；在2024年10 - 11月乘联分会新能源排行榜中，五菱排名第3 。
月MPV销量榜中 ，五菱宏光位列第1 ，赛那第5，腾势D9第6，奥德赛第10 ，具体排名及市场表现如下：五菱宏光：12月单月销量14653辆 ，位列销量榜第1，但同比下滑44% ，市场表现有所下滑 ，已不复当年“神车”的辉煌 。传祺M8：月销量8839辆，成功进入销量榜前三 ，展现出较强的市场竞争力。
五菱：以54万辆位列第二 ，依托宏光MINIEV等入门级车型巩固下沉市场份额 。 吉利：凭借“雷神混动 ”技术及车型迭代，销量达12万辆 ，位列第四 ，成为传统车企转型代表 。 零跑：以“高性价比+智能化 ”定位跻身第五，销量08万辆 ，成为新势力中的“黑马”。
2025年6月及上半年汽车品牌销量排行榜
吉利汽车：6月销量0万辆 ，同比增长37%，排名第四 。上半年累计销量67万辆，累计市占率70% 。五菱汽车：6月销量3万辆 ，同比增长53% ，排名第五。上半年累计销量45万辆，同比增长23% ，累计份额13% 。
德国大众360.05万辆位居第二 ，传统燃油车市场根基牢固 。3）美国福特290.16万辆位列第三，北美市场表现稳定。4）中国比亚迪2685万辆进入第四 ，是前十里唯一的中国品牌 ，且以新能源汽车为主（全球新能源渗透率约22%，中国市场渗透率达42%） 。
奇瑞汽车：排名第五 ，6月销量14万辆 ，同比增长26% 。在国际市场中，奇瑞汽车出口表现较为亮眼。长城汽车：6月销量3万辆 ，同比增长21% ，增长主要来源于魏牌的销量大涨。合资品牌：一汽丰田：销量2万辆，同比增长18%，排名第七 。广汽丰田：销量8万辆 ，同比下降3% ，排名第八 。
深蓝汽车：6月全系交付新车29，893台 ，同比增长79% ，环比增长17%。阿维塔：6月销量10，153辆 ，同比增长117% ，连续四个月销量破万 。岚图汽车：6月销量10，053辆 ，同比增长83% 。极狐汽车：6月交付10 ，352辆，同比增长613%；上半年累计销量55 ，503辆。智己汽车：6月交付新车6 ，027辆 。
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本文概览：全球汽车总销量排行 1、而且呢，目前通用在华的销量数字主要靠上汽通用五菱支棱起来的，贡献了165万辆。TOP 5：比亚迪集团 2025销量：460.2万辆 比亚迪首次杀入全球前...