?2万块买台二手八代思域,省油省心代步小车,还能改装跑赛道
对于两厢版 思域来说，一直是本田粉儿心中的一个遗憾 。因为从2006年引进第八代思域开始 ，投放在中国市场的就只有单一的三厢版车型 。然而获得纽伯格林北环赛道最速前驱车名号的思域却恰恰都是两厢的Type-R版本。
之家的车友大家好 ，我是一位大四学生，因为临近毕业实习地离家又远 ，算上自己之前干兼职所攒的 ，还有家里人的支持买了台二手车练练手，喜提16款本田思域，江湖人称“法拉域” 。作为自己的第一辆爱车 ，经常使用于城市代步和乡村度假等路线 ，基本上从买车到现在能跑的路都跑过了 。
还都说思域省油？能花16-17万买思域？还害怕费油？那都是卖车的瞎说的。大家都知道能买得起的16-17万的车根本就不会担心费油这个事，如果你害怕费油建议你买现代的瑞纳等小车 ，又便宜又实用 ，又省油。
第八代——国产思域Civic 2006年2月26日，一台红色的思域 Civic驶下东风本田的生产线 ，标志着这台传奇车型正式以国产的方式登录中国市场 ，这也让第八代思域成为了车型历史上具有里程碑意义的一代 。
本田老思域改装成布加迪,猛一看难辨真假
1、“前轮是1指半 后轮是1指 。以前不懂说一低遮百丑，现在看看动了避震对车的底盘已经有些改变了。也为我后面的改装增添了些小麻烦 ，这个下面再说 。 ”“SAF raing s40四活塞 ，这卡钳是我一直打算入手的卡钳，不为啥 ，就是这个黄色吸引了我 。
2 、两厢版思域的长宽高分别为4517/1799/1434mm ，轴距和三厢版一样均为2700mm。内部空间我们也同时和三厢版对比了一下，腿部空间是相同的，大家关心的后排头部空间部分 ，两厢版车型要比三厢版小了1-2指左右 ，但依然能轻松容纳身高180的男性 。
3 、动力方面，全新第十一代本田思域变化不大 ，将继续搭载号称“地球梦 ”的本田5升涡轮增压四缸发动机 ，是否还会保留0升直列四缸发动机还未知 。自动变速箱几乎肯定会继续使用CVT，同时保留手动变速箱。全新第十一代本田思域将继续推出三厢轿车、两厢掀背车和双门轿跑车三种不同的车身结构 。
4 、外观设计上 ，这款原型车采用了全新的设计语言 ，车身修长舒展，线条流畅动感 ，但相比现款思域在风格中庸了许多 ，细节上也不及现款硬朗，也许新一代思域想要向更加简洁的潮流靠拢 。前脸的变化较为明显 ，一体式前大灯和进气格栅的组合设计得更为狭长 ，使得整个前脸看起来更显扁平，与现款享域比较接近。
本田思域EK4改装,只有四喉直喷才能将VTEC发挥到淋漓尽致
本田思域EK4改装，只有四喉直喷才能将VTEC发挥到淋漓尽致 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
竞品对比 同预算下 ，马自达323（2万元）或日产A31（1万元）亦具改装潜力，但本田EK的配件生态和Type R情怀加成使其成为首选 。若需兼顾日常代步 ，后期车型如GD3飞度（3万元）更适合。总结：思域EK是兼具性价比与可玩性的经典之选 ，适合热衷改装或追求纯粹驾驶乐趣的用户，但需权衡车龄与维护成本。
本田EK为本田思域汽车的老款车型 ，EK为该汽车的车型代号名称 。本田EK汽车的车型介绍：Type-R搭载的B16B ，当然具备本田当家DOHCVTEC可变气门正时与升程技术，但特别的是采用和排量8L之B18C发动机相同的缸体 ，活塞 、连杆都是以特别强化的材料制造 ，而且内在散热水道、机油润滑油道都经过强化设计 。
Si版本在普通车型上升级了动力系统，悬架等运动部件 ，搭载的是当时本田F1赛车上改进的6L ZC系列发动机 ，最大输出功率能够去到135匹，百公里加速仅需1秒，当时这种小排量汽车的“暴力”让欧美人也感到吃惊。
本田EK为本田思域汽车的老款车型 ，EK为该汽车的车型代号名称 。本田思域的EG、EK有着超轻车身和优秀的底盘调校 ，当年推出时曾风魔玩车圈，面世至今即使已经过去20年了 ，但在本田车迷们心目中仍然有着不可撼动的地位 。
思域全车隔音多少钱?有效果吗?本田思域全车隔音改装案例
思域全车隔音的价格一般在不到3000元 ，且隔音效果会有明显提升。汽车隔音的主要作用为止振 、隔音以及吸音，好的隔音产品和完善的施工工艺直接决定隔音效果的好坏 。以下是一个本田思域全车隔音改装的具体案例：隔音部位：包括四门 、后备箱、底盘 。改装详情：四门隔音：原车门板上只有一层劣质棉 ，隔音效果很差。
新思域进行一次全面的全车隔音改造大约需要花费1000元左右 。以下是对这一费用的详细解析： 基础费用范围：市场平均价格：根据市场上的报价和经验分享 ，新思域全车隔音的基础费用大概在1000元左右 。这个价格是一个较为普遍的参考范围，能够涵盖大部分情况下的隔音改造需求。
可以去专业改装店做全车隔音 ，价格在2000左右 ，效果很明显 。全新思域凭借漂亮的外观和09秒的加速成绩，拿9分是实至名归的 ，在同级车型中绝对是明星车型 。而最后的这1分可以综合为以下几个方面：第一 ，超低的坐姿，同级车型中这是独一无二的。第二，6MT车型是全球首发 ，买手动的都是真爱。
本田思域在郑州环亚汽车音响改装的案例中 ，通过升级音响组件与隔音处理，显著提升了音乐还原度与驾驶体验 ，是一套高性价比的改装方案 。 具体改装内容及效果如下：改装背景与需求本田思域原车配备6个声场喇叭 ，但因做工粗糙 、用料简单，导致音乐播放粗糙 ，无法满足音乐爱好者对音质的需求 。
中高端方案：全车套装如卡仕达V系列 ，含DSP功放 、低音炮，价格约2万 - 2万元 ，支持主动分频、调音软件控制。若更换主机如阿尔派或先锋 ，会增加3000 - 6000元 。 隔音处理：四门双层隔音（大能/STP材料），价格约1500 - 2500元 ，可减少共振对音效的影响 。
隔音改装的成本因材料和工艺的不同而有所差异 ，但通常是一项值得投资的改造。虽然初始投入较高，但考虑到长期驾驶的舒适性提升以及对音响效果的优化，其收益是显而易见的 。综上所述 ，如果车主追求静谧的驾驶体验且预算允许 ，那么为十代思域进行隔音改装将是提升驾驶体验的有效途径 。
本文来自作者[hainanshunyi]投稿，不代表顺益号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.hainanshunyi.cn/kjst/202603-2544.html
评论列表（4条）
我是顺益号的签约作者“hainanshunyi”！
希望本篇文章《老款思域改装案例(老款思域改装案例视频)》能对你有所帮助！
本站[顺益号]内容主要涵盖：科技资讯,政策解读,项目申报,科技生态,打造开放
本文概览：?2万块买台二手八代思域,省油省心代步小车,还能改装跑赛道 对于两厢版 思域来说，一直是本田粉儿心中的一个遗憾。因为从2006年引进第八代思域开始，投放在中国市场的就只有单一的...